湖南株洲首列中欧国际货运班列启程!

日期:2019-07-05 11:04:00 / 人气: / 来源:

湖南首列中欧国际货运班列启程!

7月4日上午,随着湖南省副省长何报翔宣布发车,一声鸣笛响起,首列中欧(株洲)国际货运班列从株洲中车物流基地启程,沿着“丝绸之路经济带”驶向白罗斯首都明斯克。这标志着株洲成为继长沙、怀化后,湖南省内第三个开通直达欧洲的国际铁路货运班列的城市。仪式现场,湖南湘欧快线物流有限公司与株洲中车物流有限公司签署合作协议。





全程约11000公里 下半年计划开行35列

中欧(株洲)国际货运班列从湖南株洲出发,经满洲里出境,途经俄罗斯,抵达白罗斯首都明斯克,全程约11000公里。中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司和中铁国际多式联运有限公司提供全程物流服务。


如果把湖南与欧洲之间的海运比作绿皮火车,那么中欧(株洲)国际货运班列无疑是湖南国际物流的“高铁”,运输时间是海运的1/3,运输价格是空运的1/5,成为湖南及周边省份的货物出口欧洲的首选。


此次运行的中欧(株洲)国际货运班列共有42个集装箱,满载滑移装载机、平板电脑、LED面板灯、吸尘器、背包、绿茶等具有湖南特色的产品,共计525474千克,货值4582173美元,将于13天后抵达白罗斯,把湘品送到明斯克的千家万户。




“湘品出境”再添新通道

白罗斯地处欧洲腹地,位于欧亚经济联盟和欧盟的交界地带,是“一带一路”通往欧洲的一个门户。明斯克是波罗的海沿岸城市联系贸易中心,也是“一带一路”沿线重要枢纽城市,拥有中国目前在海外建设的最大工业园区——中白工业园。


早在2017年4月,湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫率湖南党政和企业代表团赴欧考察。在访问白罗斯期间,双方就进一步加强“一带一路”框架下的工程机械、轨道交通、文化教育、绿色食品等方面的交流合作达成了共识。


中欧(株洲)国际货运班列的开通运营不仅是对“一带一路”倡议的积极响应,而且对促进与“一带一路”沿线国家开展经贸合作、推进湖南省“开放崛起”战略实施具有重要意义。一方面,有利于发挥株洲铁路交通枢纽优势,畅通外贸物流通道,推动轨道交通装备、瓷器、花炮、服装、新材料等本地具有竞争优势物资的出口,进一步促进湖南对外贸易的发展;另一方面,有利于进口国外木材、机电产品、化工产品、绿色食品等物资,满足人们消费升级的需求。


株洲市委书记、市人大常委会主任毛腾飞表示,将以中欧(株洲)国际货运班列开通为契机,推动深度对接新丝路,提升走出去与引进来规模和水平,推动加快规划建设口岸经济产业园,打造全市开放型经济发展新引擎,为加快建成“一谷三区”添砖加瓦。




助推轨道交通装备产业突破2000亿

株洲拥有全国最大的轨道交通装备千亿产业集群,正向国际一流的轨道交通之都迈进。根据湖南省政府办公厅印发的《加快轨道交通装备产业发展若干政策措施的通知》,要求加快湖南省轨道交通装备产业发展,打造世界级轨道交通产业集群,实现到2020年轨道交通装备产业规模达到2100亿元的目标。届时,采购物流将超过20亿元。


依托千亿轨道交通装备产业集群,在中车株机的协调与支持下,2018年8月株洲市政府将中欧(株洲)国际货运班列始发站定在了株洲中车物流基地。物流基地拥有铁路线、标准工业库房、露天堆场、海关监管区、自动化立体库等综合仓储设施,集中欧班列场所的所有权与经营权于一体,采用条码、射频识别、电子看板等技术,搭建了系统化、智能化的物流平台。未来,还将发展冷链物流,打造物流、贸易、加工一体化的全产业链布局。


随着中欧(株洲)国际货运班列的开通,株洲中车物流基地升级为国际物流平台,成为中国中车、“株洲·中国动力谷”第一个铁路口岸,不仅可以满足轨道交通装备产业集群个性化、高端化的物流需求,还可以为中车在株企业提供仓储、装卸、配送一整套供应链服务,实现资源共享、优势互补,有效降低物流成本。


中国中车党委副书记万军表示,中国中车将充分发挥装备制造业企业在物流、装备、信息流等优势,以中欧班列为纽带,通过中车在株企业的快速发展,助推湖南轨道交通装备冲刺2000亿规模。


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