12月1日起船公司运费调整，包括马士基、达飞、APL、赫伯罗特等公司。

【马士基】

FAK

马士基日前再次调整远东至北欧的均一运费FAK，新标准从12月16日起生效。与11月15日起生效的标准相比，不同航线、箱型有300～500美元的上调。

从12月1日起，马士基将调整上海、青岛、香港至西非各港口的均一运费FAK，与9月16日生效的标准相比，部分航线如上海至阿帕帕的标准没有变化；部分航线标准下调，如上海至达喀尔下调了200～400美元；还有部分航线如香港至罗安达的标准上调了350～600美元。




【达飞集团】


GRR

达飞集团从12月15日（开船日）起，收取加拿大（温哥华和鲁伯特王子港等）至印度次大陆（包括尼泊尔）航线GRR，标准为75美元/20英尺集装箱，适用于干箱。


码头操作费

从12月10日起（始发港装船日），达飞集团收取乌拉圭进出口货物码头操作费（THC）。




【APL】

GRI


从12月1日（装船日）起，APL对从中国至俄罗斯远东地区的货物收取GRI，与11月6日生效的标准相比，下调了25美元/20英尺集装箱。




【赫伯罗特】


PSS

赫伯罗特从12月1日起，对所有从法国南部福斯港（Fos Sur Mer）至东亚的东行航线收取旺季附加费PSS，适用于高箱和冷藏箱，具体标准为50美元/20英尺集装箱、50美元/40英尺集装箱。


此外，赫伯罗特还表示，鉴于当前的市场状况，将从12月1日起，继续收取东亚至南美东海岸GRI，具体标准为600美元/箱，适用于所有货物和箱型。


GRI

从12月1日起，赫伯罗特针对中国至中东（包括红海）的所有类型、箱型货物收取GRI，标准为400美元/20英尺集装箱。
 
另外，从12月15日起（货物原产地收据开具日期），赫伯罗特将继续收取东亚地区（包括中国、中国香港、中国澳门、中国台湾地区）至美国和加拿大东行线所有港口GRI，标准为560美元/20英尺集装箱，700美元/40英尺集装箱，适用范围包括干箱、冷藏箱、冷箱干用，罐式集装箱、框架箱和开顶箱。